Pneu para SUV tem prioridade diferente de pneu para uso passeio. Quem confunde isso paga mais ou troca mais cedo do que devia.
O que importa pra SUV
Quilometragem alta exige durabilidade média acima da média. Aderência em piso molhado faz diferença em quem roda 8 a 12 horas por dia em SP, com chuva concentrada. E o ruído pesa pra quem passa o turno todo no carro.
Linhas indicadas
As linhas mais procuradas pelo perfil costumam ser as “high mileage” das marcas premium e as intermediárias asiáticas que entregam bom selo Inmetro. Nomes específicos variam com a medida do seu carro e a oferta do bairro.
Custo por quilômetro, não preço de etiqueta
Pra esse perfil, o cálculo certo é preço dividido pela quilometragem esperada. Um pneu R$ 600 que dura 30 mil km custa R$ 0,02 por km. Um R$ 450 que dura 18 mil km custa R$ 0,025. Faz conta.